A las cinco de la mañana del martes, el sol aún no había salido. En 39 horas, mientras viajaba solo 1.000 millas náuticas, se rompió la lámina de babor del lado izquierdo del Gitana 18. El trimarán de Charles Caudrelier navegaba a máxima velocidad, ocupando el cuarto lugar en la clase Ultim, con una velocidad del viento de 20-25 nudos que ayudaba a su progreso. Esto estaba teniendo lugar en un frío y muy turbulento Océano Atlántico, caracterizado por olas de tres metros de altura. La ubicación era aproximadamente 400 millas al norte de las Azores. El tiempo era perfecto para el viaje, pero la nave no pudo volar. Se puede hallar información adicional investigando el asunto más a fondo.
El magnífico y innovador Gitana 18, destinado a volar, completa un viaje de 39 horas y regresa al puerto de Lorient, ubicado en Bretaña, para las reparaciones necesarias.
A las cinco de la mañana del martes, el sol aún no había salido. En 39 horas, mientras viajaba solo 1.000 millas náuticas, se rompió la lámina de babor del lado izquierdo del Gitana 18. El trimarán de Charles Caudrelier navegaba a máxima velocidad, ocupando el cuarto lugar en la clase Ultim, con una velocidad del viento de 20-25 nudos que ayudaba a su progreso. Esto estaba teniendo lugar en un frío y muy turbulento Océano Atlántico, caracterizado por olas de tres metros de altura. La ubicación era aproximadamente 400 millas al norte de las Azores. El tiempo era perfecto para el viaje, pero la nave no pudo volar. Se puede hallar información adicional investigando el asunto más a fondo.
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