Sentirse como Tadej Pogacar será un poco más fácil en Cataluña a partir del próximo 21 de noviembre. La Generalitat, a través del Departamento de Deportes y en colaboración con la Federación Catalana de Ciclismo, organizará ocho jornadas en las que se cerrarán a coches y motos las carreteras de acceso a diferentes puertos del territorio, según ha podido saber EL PAÍS, para “garantizar la seguridad de los ciclistas”. La iniciativa empezará el próximo 21 de noviembre y se prolongará hasta julio de 2027, con el objetivo de “fomentar el ciclismo”. Las jornadas, que se celebrarán por la mañana y tendrán un carácter no competitivo, forman parte del legado del paso del Tour de Francia por Barcelona y Cataluña.
The Generalitat and the Catalan Cycling Federation are organizing eight climbing days until July 2027 without cars to emblematic ports such as Vallter 2000, Mont Caro, or Coll de Pal.
La Generalitat y la Federación Catalana de Ciclismo organizan ocho jornadas hasta julio de 2027 para ascender sin coches a puertos emblemáticos como Vallter 2000, Mont Caro o Coll de Pal
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Quique García (EFE)
Sentirse como Tadej Pogacar será un poco más fácil en Cataluña a partir del próximo 21 de noviembre. La Generalitat, a través del Departamento de Deportes y en colaboración con la Federación Catalana de Ciclismo, organizará ocho jornadas en las que se cerrarán a coches y motos las carreteras de acceso a diferentes puertos del territorio, según ha podido saber EL PAÍS, para “garantizar la seguridad de los ciclistas”. La iniciativa empezará el próximo 21 de noviembre y se prolongará hasta julio de 2027, con el objetivo de “fomentar el ciclismo”. Las jornadas, que se celebrarán por la mañana y tendrán un carácter no competitivo, forman parte del legado del paso del Tour de Francia por Barcelona y Cataluña.
El programa incluye varias ascensiones fácilmente reconocibles para los aficionados al ciclismo, con Vallter 2000 (10 julio de 2027) como uno de los principales atractivos. Allí se impuso Tadej Pogacar en la Volta a Catalunya de 2024, en una exhibición que le permitió hacerse con el liderato de la carrera. Pero hay más: El Port del Comte (8 de mayo) formó parte de la séptima etapa del Tour de Francia de 2009, entre Barcelona y Andorra-Arcalís, mientras que La Mussara (17 de abril), Mont Caro (13 de marzo) y el Coll de Pal (29 de mayo) también han sido escenarios de la Volta a Catalunya.
La primera jornada tendrá lugar el sábado 21 de noviembre en Rocacorba, con una ascensión de 14 kilómetros desde Banyoles (Girona). A partir de enero, los cierres se sucederán aproximadamente una vez al mes hasta completar las ocho citas previstas, con recorridos por las comarcas de Barcelona, Girona, Tarragona, Lleida y las Terres de l’Ebre. Este es el calendario de las ocho jornadas:
21 de noviembre de 2026. Rocacorba, desde Banyoles (Girona). 14 km.
31 de enero de 2027. El Farell, desde Caldes de Montbui (Barcelona). 6,15 km.
13 de marzo. Mont Caro, desde Roquetes (Terres de l’Ebre). 22,6 km.
17 de abril. La Musara, desde Vilaplana (Tarragona). Distancia por confirmar.
8 de mayo. Portell del Tell-Port del Comte, desde Solsona (Lleida). 28,8 km.
29 de mayo. Coll de Pal, desde Bagà (Barcelona). 20,11 km.
19 de junio. Rasos de Peguera, desde Berga (Barcelona). 18,15 km.
10 de julio. Vallter 2000, desde Camprodon (Girona). 23,73 km.
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