Casi todos los pilotos advertidos de sanción han decidido cumplir el castigo este fin de semana en Spa-Francorchamps, el circuito más largo del calendario, de más de siete kilómetros de cuerda, y donde es mucho más fácil recuperar el terreno perdido en la parrilla, a lo largo de las 44 vueltas a las que está programada la carrera de este domingo (15.00 horas, Dazn). Es el caso de Isack Hadjar, a quien le cayeron 30 plazas de penalización tras cambiar el motor de combustión de su Red Bull, además del turbo y el escape, circunstancia que le colocará irremediablemente el último. Conscientes de ello, los responsables del búfalo rojo idearon un plan que perseguía echarle una mano a Max Verstappen a costa de sacrificar al francés. Hadjar esperó a Mad Max en los dos intentos de vuelta rápida para darle un rebufo que en el giro decisivo le permitió al holandés ganar una décima y media. Un buen empujón que le colocó el segundo, pero que fue inocuo ante la endiablada velocidad exhibida por un inmisericorde Kimi Antonelli, que le superó por tres décimas.Seguir leyendo
El piloto italiano, que está respaldado por Mercedes, lidera la clasificación en Bélgica a pesar de que Red Bull tenía una estrategia para llevar a Max Verstappen adelante.
Gran Premio de BélgicaSpa-FrancorchampsDAZNDomingo, 19/07/202615:00 CETMUNDIAL F1El italiano de Mercedes domina la clasificación en Bélgica a pesar del plan articulado por Red Bull para tirar de Max VerstappenAndrea Kimi Antonelli durante la clasificación del Gran Premio de Bélgica.Jakub Porzycki (REUTERS)Casi todos los pilotos advertidos de sanción han decidido cumplir el castigo este fin de semana en Spa-Francorchamps, el circuito más largo del calendario, de más de siete kilómetros de cuerda, y donde es mucho más fácil recuperar el terreno perdido en la parrilla, a lo largo de las 44 vueltas a las que está programada la carrera de este domingo (15.00 horas, Dazn). Es el caso de Isack Hadjar, a quien le cayeron 30 plazas de penalización tras cambiar el motor de combustión de su Red Bull, además del turbo y el escape, circunstancia que le colocará irremediablemente el último. Conscientes de ello, los responsables del búfalo rojo idearon un plan que perseguía echarle una mano a Max Verstappen a costa de sacrificar al francés. Hadjar esperó a Mad Max en los dos intentos de vuelta rápida para darle un rebufo que en el giro decisivo le permitió al holandés ganar una décima y media. Un buen empujón que le colocó el segundo, pero que fue inocuo ante la endiablada velocidad exhibida por un inmisericorde Kimi Antonelli, que le superó por tres décimas.El italiano de Mercedes, dominador en Bélgica desde el viernes por la tarde, arrancará el primero por sexta vez en lo que va de temporada, la segunda prueba consecutiva en la que lo hará y la primera en Spa, donde parte como favorito al triunfo por la mayoría de factores: además de su ritmo, tiene a su favor la velocidad punta de su monoplaza respecto al de Verstappen y la diferencia que le separa de Lando Norris y George Russell. El primero finalizó la tercera criba de la cronometrada (Q3) con el tercer mejor tiempo, pero otra sanción le recolocará el 13º. Russell, por su parte, se beneficiará de ello y pasará de la cuarta plaza a la tercera. Carlos Sainz finalizó el 15º pero comenzará el 14º, mientras que Fernando Alonso partirá el penúltimo.“No fue una cronometrada fácil, pero pude ir mejorando vuelta tras vuelta. Tengo a Max comenzando a mi lado, de modo que la clave será arrancar bien y estar delante de él en la curva 5”, respiró Antonelli, que en su corta experiencia —este es su segundo curso en la F1— transforma en victorias un 80% de las pole que firma. El corredor boloñés ha ido puliendo los errores que le hicieron la vida algo más complicada a principios de este ejercicio. Antonelli deberá estar con todos los sentidos conectados porque a su lado tendrá a un animal competitivo sin igual, que se lanza a por todo cuando huele sangre. “Hacía tiempo que no me veía tan arriba, lo hemos ejecutado muy bien”, comentó Verstappen, por la radio, que gracias a ese estirón que le dio Hadjar, ganó 14 kilómetros por hora en la recta previa a Feed MRSS-S Noticias
